ከትራንስፎርመር የሚመጣው ድምፅ የት ምድር ላይ ነው?

የትራንስፎርመሩ ድምጽ የሚመጣው ከትራንስፎርመሩ ውስጥ ነው ። ትራንስፎርመሩ በኤሌክትሮማግኔቲክ ኢንዳክሽን መርህ ላይ የተመሠረተ ነው ፣ ዋናው የጎን ጠመዝማዛ ሽቦ እና ሁለተኛ የጎን ጠመዝማዛ ሽቦ በውስጡ ተጭኗል ፣ እና የሲሊኮን ብረት ንጣፍ በመሃል ላይ ከፍተኛ መግነጢሳዊ conductivity ያለው ቁሳቁስ። ሁኔታዎች, የትራንስፎርመር ጠመዝማዛ ጠመዝማዛዎች በዋናው መስቀለኛ መንገድ መሰረት ይሰላሉ.

ጠመዝማዛ ጠመዝማዛ ስላለ ፣ ከ AC 50Hz የኃይል አቅርቦት ጋር ሲገናኝ ፣ የፍላጎት ፍሰት ይኖራል።በኤሲ ኮር ኮይል ውስጥ ሁለት የኪሳራ ክፍሎች አሉ፣ ተለዋዋጭ ኪሳራ አጭር-የወረዳ ኪሳራ ነው፣ ማለትም፣ መዳብ መጥፋት፣ እንዲሁም በሁለት ክፍሎች የተከፈለ ነው፣ ማለትም ንቁ ሃይል ክፍል እና ምላሽ ሰጪ ሃይል ክፍል።

ይህ "Eddy current" የመቀየሪያውን መጥፋት ይጨምራል እና የትራንስፎርመሩን እምብርት ያሞቀዋል, የትራንስፎርመሩን የሙቀት መጠን ይጨምራል.

በብረት ኮር ውስጥ የመዳብ ብክነት RI ² በጥቅል መቋቋም R እና የብረት መጥፋት (የሃይስቴሬሲስ መጥፋት እና የአሁኗ መጥፋት) አለ።የብረት ብክነት ከBm ² ጋር ይዛመዳል።የኃይል አቅርቦቱ ድግግሞሽ ሲስተካከል የኩምቢው ብረት ብክነት ከስራው ቮልቴጅ ጋር ይዛመዳል።በቋሚ ፍሰት U=4.44fNBmS ፅንሰ-ሀሳብ መሰረት በዋናው ውስጥ ያለው Bm ነው። ከተተገበረው የቮልቴጅ መጠን ጋር ተመጣጣኝ ነው.በሌላ አነጋገር, የብረት ብክነት ከተተገበረው የቮልቴጅ ካሬ ጋር ተመጣጣኝ ነው.

ትራንስፎርመር ኦፕሬሽኑን እንደ ኦፕሬሽኑ ድምጽ ሊፈርድ ይችላል.ዘዴው የመስማት ችሎታውን አንዱን ጫፍ በትራንስፎርመር የነዳጅ ማጠራቀሚያ ላይ መጠቀም, እና ሌላውን ጫፍ ወደ ጆሮው ቅርብ እና ድምጹን በጥሞና ለማዳመጥ ነው.ቀጣይነት ያለው "ዩዩ" ድምጽ ከሆነ, ትራንስፎርመሩ በመደበኛነት እየሰራ ነው ማለት ነው.የ"yuyu" ድምጽ ከወትሮው የበለጠ ክብደት ያለው ከሆነ የትራንስፎርመሩን የቮልቴጅ፣ የአሁን እና የዘይት ሙቀት መጠን በመፈተሽ የሚከሰተው ከመጠን በላይ የቮልቴጅ ወይም ከመጠን በላይ መጫን ከሆነ ካልሆነ ግን በአብዛኛው የሚከሰተው በላላ የብረት ኮር ነው።የ"ጩኸት ፣ ጩኸት" ድምጽ ሲሰሙ ፣ በማሸጊያው ወለል ላይ ብልጭታ እንዳለ ያረጋግጡ ።የ "ስንጥቅ" ድምጽ ሲሰማ የውስጥ መከላከያ ብልሽት አለ.

የቮልት-አምፔር የብረት ኮር ኮይል የ AC ወረዳ ባህሪያት

ምንም-ጭነት ማጣት በሁለት ክፍሎች የተከፈለ ነው: ንቁ የኃይል ማጣት እና ምላሽ ኃይል ማጣት.በሁለተኛ ደረጃ ክፍት-የወረዳ ሁኔታ ውስጥ ትራንስፎርመር, ዋና አሁንም የተወሰነ የአሁኑ አለው, ከዚያም ተቀዳሚ ደረጃ የተሰጠው ቮልቴጅ ተባዝቶ የተወሰነ ኃይል ፍጆታ ይኖረዋል, ይህ የአሁኑ ምንም-ጭነት የአሁኑ ይባላል.የነቃው የሃይል መጥፋት በመሠረቱ በብረት ኮር ውስጥ ያለውን የጅብ ብክነት እና የኤዲ ወቅታዊ ኪሳራን የሚያመለክት ሲሆን ይህም በአጠቃላይ በፋብሪካው ዝርዝር መግለጫ ወይም በትራንስፎርመር የፈተና ዘገባ ላይ ይገለጻል።ምላሽ ሰጪው የሃይል መጥፋት ክፍል በኤክሳይቴሽን ጅረት የሚፈጠረው ኪሳራ ሲሆን ይህም ከትራንስፎርመሩ ምንም ጭነት ከሌለው ሃይል ጋር እኩል የሆነ እና በማይጫን አሁኑ መሰረት በሚከተለው ቀመር ሊሰላ ይችላል።

Q₀=I₀（%）/100ሴ

ጥ₀በቀመር ውስጥ ምንም ጭነት ማጣት ውስጥ ምላሽ ኃይል ማጣት, kvar ክፍሎች ውስጥ ያመለክታል.

I₀ (%) የትራንስፎርመር ምንም-ጭነት የአሁኑን ወደ ደረጃ የተሰጠው የአሁኑን መቶኛ ያመለክታል።

S₀ደረጃ አሰጣጥ በ KVA ውስጥ ያለውን የትራንስፎርመር አቅምን ያመለክታል.

ነጠላ-ደረጃ ትራንስፎርመር የስራ መርህ

ገባሪው ክፍል የአሁኑን ስኩዌር ጋር ተመጣጣኝ ነው, ስለዚህ በውስጡ መጠን ትራንስፎርመር ያለውን ጭነት እና ኃይል ምክንያት ላይ የተመካ ነው, የአሁኑ በኩል በማለፍ ጊዜ ትራንስፎርመር ያለውን ተቀዳሚ ጠመዝማዛ እና ሁለተኛ ጠመዝማዛ ያለውን ተቃውሞ ምክንያት ኪሳራ ነው.ምላሽ ሰጪው የኃይል ብክነት ክፍል በዋናነት በሚከተለው ቀመር ሊሰላ በሚችለው ፍሳሽ ፍሰት ምክንያት የሚደርሰው ኪሳራ ነው።

Qd=Ud (%)/100ሴ

በቀመር ውስጥ ያለው Qd የሚያመለክተው የትራንስፎርመር የአጭር ጊዜ ዑደት መጥፋት ምላሽ ሰጪ የኃይል መጥፋት ክፍል በ kvar ክፍሎች ውስጥ ነው።

Ud የአጭር-ዑደት ቮልቴጅ ወደ ደረጃ የተሰጠው ቮልቴጅ መቶኛ ነው;

ሴ በ kvA ውስጥ ያለውን የትራንስፎርመር ደረጃ የተሰጠውን አቅም ያመለክታል።